Az új közlekedési törvény ismeretében...

Zentán, a Tópart Helyi Közösség nagytermében, 2009. január 22-én nagyon nagy érdeklődést követett a még tavaly decemberben bevezetett közlekedési törvény részleteiben való ismertetése a helyi Autó Motoros Klub valamint Dževat Ademi dipl.ing és Gojković Andrija közlekedési rendőr hasznos információival, a rendőrség részéről.      

A néha már-már rigorózus és abszurdnak tűnő büntetések mellett azért még akad ember, aki komolyan is veszi a közlekedési szabályok betartását, nemkülönben azon technikai újitásokat, amelyek szükségszerűnek bizonyulnak egy európai úniós ország számára, igy az ehhez a formához közeledő Szerbia számára is.

Az eddigi kimutatások azt bizonyitják, hogy a legtöbb balesetet a gyorshajtás , a cserbenhagyásos gázolás és ittas vezetés okozta. Minden esetre közös érdek a balesetmentes vezetés, közlekedés. Ennek érdekében be kell tartanunk ezeket a törvényeket, legfőképpen azt, hogy járműveink korrekt technikai állapotban legyenek.

Az új törvény szerint a techikai átvizsgálást csak felhatalmazott személy végezheti, akinek hivatalos licensze van ennek a munkának elvégzésére. A kontrollt számitógépek vezérlik majd, melyek központilag a rendőrség szerverére lesznek kapcsolva. Az ott ülő hivatalos személy fogja véglegesiteni, ha mindent rendben talál.

A gyalogosok részére is vannak újitások.

Az úttesten való átszaladás bűntettje mellett, most már csakis a kijelölt gyalogátkelőhelyen mehetnek át . Ha viszont a hivatalos rendőri szerv megfogja azon, hogy mobiltelefont használ,vagy mindkét fülön zenét hallgat, -megbünteti.

Ugyanigy a 12 évnél alacsonyabb korosztályú gyerekeket sem szabad a forgalomba engedni biciklin sem egyedül sem szülői „felügyelettel".

A kétkerekű motoros járművel közlekedőknek most szabványos bukósisakot kell hordaniuk, fejüket rendesen rögzitve, az eddigi bányász-sisak helyett nem beszélve a jármű technikai felszereltségéről, akár motorbicikli, akár bicikli esetében(első lámpa, hátsó-piros lámpa, macskaszem, duda vagy csengő, biciklizár, első , hátsó fékek és tökéletes jármű).

Az informativ előadás talán egyik legvitatottabb része a fluoreszkáló mellény kérdése volt. Mikor és hogy használjuk. Ezen mellények meghatározott tipusjellel vannak ellátva, igy fontos, az is, hol vesszük meg. A kinai üzletek kinálata ennek nem megfelelő, akár milyen olcsón is akarjuk megoldani.

Használatuk pedig a törvény által eképp javallott:

-Autónkban kéznél legyen, amint kiszállunk, rögtön vegyük fel. De ugyanigy, ha a rendőri szerv embere ellenőrzést tart, nem szabad kiszállni autónkból, hanem utasitásra , amit kérnek tőlünk, kiadni a nyitott ablakon. Ha egyébb ellenőrző vizsgálatot is kér a rendőr, és kiszállit bennünket, NE FELEJTSÜK EL FELVENNI A SÁRGA, FLUORESCENS MELLÉNYT mert noha egy rendőri ellenőrzés van, de ekkor is ugyanazok a szabályok vonatkoznak a forgalomban résztvevőknek!

A sok-sok újitás mellett bevezették az azonnali börtönbüntetést ill.büntetőpontokat és a vezetői engedély megvonását.

A hivatalos szervek kérik a lakosokat, hogy tartsák tiszteletben mindezeket a törvényeket, mert decemberi bevezetésük óta a mai nappal óriási mértékben csökkent a gyorshajtók száma és az általuk okozott balesetek.

Most már csak az lenne a legfontosabb, ha az iskolákban hasonló figyelemfelkeltő előadások megszervezését szorgalmaznák a tanintézmények igazgatói, mert lássuk be, nincs annál szörnyűbb, amikor halva látjuk gyerekünket, mely balesetet akár közvetlenül, akár közvetett úton okozott akár információ hiány vagy csak egyszerűen figyelmetlenség miatt.

O novom zakonu o bezbednosti u saobraćaju

22.januara 2010. godine u Senti je bio održana tribina o novinama o zakonu o bezbednosti u saobraćaju u prostorijama Mesne Zajednice „Topart".

Još u prošlom mesecu uvedenom zakonu dali stručnog saveta dipl.ing.Ademi kao Auto Moto Klub i Gojković Andrija saobraćajni policijski službenik od strane senćanske policije.

U novom zakonu , što reguliše i sama Evropska Unija tako i naša država, imaće dosta tehničkih novina, što će biti neophodna za oporavak o bezbednosti i što baš dosta ljudi i poštuje.

Dosadašnje cifre dokazuju, da najveće nezgode prouzrokuju brzinska  i vožnja pod uticajem alkohola.

Za svaki slučaj, zajednički interes je vožnja i saobraćajni promet bez nezgode.  Prema tome, treba da se držimo ovih zakona, a najpre to da naših vozila budu u korektnom tehničkom stanju.

Prema novom zakonu, tehnički pregled može da izvrši samo odgovarajuće lice sa licencom prema ovom poslu. Kontrolu će vršiti kompjuteri, a oni će biti uključeni na centralni server policije , gde će se izvršiti konačna kontrola prema svih segmenta tehničkih pregleda jednog vozila.

Ima novina i za pešake.

Trčanje preko druma smatra se kao prekršaj i naravno, kažnjava se. Ali pored toga pešake, koje koriste zebru, trotoar, i ako se vidi da pešač koristi mobilni telefon i upotrebljava na oba uva slušalice za audio, isto će biti kažnjen.

Kažnjava se i lice ispod 12 godina, ako će koristiti ulični promet sa biciklom ili bez ili sa roditeljem.

Korisnicima motornih vozila obavezno je nošnja standardizirane, homologovane, zaštitne kacige . Dosadašnje nošenje rudarske kacige je protivzakonit. Naravno kao motor tako i bicikl treba da bude u odličnom tehničkom stanju, tj. prednja lampa, zadnja crvena lampa, zvono, kočnice i mačje oko.

U informativnom predavanju možda najosporavnija tema bila je upotreba svetloodbojnog prsluka. Mada u kineskim prodavnicama se može kupiti istih, ali na žalost, oni neće smatrati standardnim, jer prsluk će imati određenu oznaku, a što će policajac sigurno kontrolisati.

Korišćenje istih smatra se na takav način, što će vozač obezbediti u vozilu da bude uvek u ruci, a kad treba izaći iz kola odmah treba da se obuče. Ako organ policije zaustavi kola putem saobraćajne kontrole, lepo i na fini način treba da sednemo i preko otvorenog prozora auta sve , što traži, treba dati. Ako eventualno zamoli vozača da izađe iz kola, nemojmo zaboraviti da odmah obučemo u prsluk jer bez toga od onda će već smatrati da kršimo zakon.

Pored mnogobrojnih kaznenih odredba uveli su rigorozne kazne u okviru oduzimanja vozačke dozvole, kao i kaznenih poena i pritvora.

Predstavnici zvaničnih organa zamoljavaju građane i učesnike saobraćaja da se strihtno drže prema uputstvima novog zakona o saobraćaju jer posle 12.decembra uvođenja istog, znatno je smanjen broj brzinske vožnje te je manja i  nesreća na putevima .

Sad samo fali još od toga, da pomoćem direktora školskih ustanova organizuju sličnih primedbi o vezi kresa, jer nije sve jedno, kad vidimo deteta mrtvog ma bilo da su oni prouzrokovali nesreću ili neko drugi na primer zbog jedne nepažnje.

---

Oldal: Az új közlekedési törvény ismeretében.../O novom zakonu o bezbednosti u saobraćaju
EUGEN - © 2008 - 2024 - eugen.hupont.hu

A Hupont.hu weboldal szerkesztő segítségével készült. Itt Önnek is lehetséges a weboldal készítés.

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat